El equipo de carreras de la Universidad de Tongji ganó el campeonato en la categoría de coches eléctricos. Como patrocinador del equipo, Evonik proporcionó orientación técnica, materiales avanzados, tecnologías de impresión 3D para el diseño y la fabricación del coche ganador.
En la Fórmula Estudiante China 2020 de este año, el equipo de carreras DIAN seleccionó la espuma ultraligera ROHACELL® para la carrocería. En cuanto a los componentes, los jóvenes corredores intentaron audazmente utilizar la tecnología de impresión 3D y la poliamida 12 retardante de llama de Evonik para fabricar el marco del módulo de batería, la estructura de la carcasa del controlador, etc. La tecnología de impresión en 3D es más aplicable para fabricar estructuras complejas y reducir eficazmente el peso, los tiempos de ciclo y los costos de los automóviles.
Evonik respondió oportunamente a las demandas del equipo. Con su alta resistencia, su excelente resistencia a la llama y su alta precisión de procesamiento, INFINAM® PA 6004 P fue la mejor elección para producir componentes como células de batería, sistema de control eléctrico, kit aerodinámico de la carrocería, sistema de refrigeración, etc. Por ejemplo, con la tecnología de impresión en 3D, el marco del módulo logró una reducción de peso total de 1.000 gramos y cumplió con la resistencia a la llama con una clasificación V0 para proteger mejor las células. La quilla hueca redujo el peso en un 15% en comparación con las piezas tradicionales del mismo lugar, manteniendo al mismo tiempo un buen rendimiento mecánico y una buena resistencia a la fatiga. Mientras tanto, el compartimento delantero de la caja de la batería logró una compleja estructura de diseño con buena resistencia a las llamas y rendimiento mecánico.
"Evonik tiene una larga historia de cooperación con DIAN Racing", dijo Fuchao Hong, director de Performance Materials, "El equipo ha adoptado los materiales básicos de ROHACELL® en las carrocerías de los coches de carreras en competiciones anteriores". Este año, me alegra ver que los estudiantes optaron por la tecnología de impresión en 3D. Su excelente rendimiento muestra las muchas ventajas de la fabricación con aditivos en las aplicaciones automovilísticas, incluyendo aspectos de eficiencia en la fabricación, diseño ligero y optimización del rendimiento. De cara al futuro, esperamos establecer una cooperación aún más estrecha con el equipo para explorar las muchas posibilidades de las aplicaciones de los materiales".
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